1. Pöördkontrollventiil:
Pöördventiili ketas on kettakujuline ja pöörleb ümber istmekanali pöörleva võlli. Kuna ventiili kanal on lineaarne ja voolutakistus on väiksem kui tõsteventiilil, sobib see suure läbimõõduga ventiilide jaoks, millel on madal voolukiirus ja pidev voolumuutus, kuid see ei sobi pulseeriva voolu jaoks ja selle tihendusomadused on tõsteventiilist halvemad. Pöördventiil jaguneb kolme tüüpi: üheventiililine, kaheventiililine ja poolventiililine. Need kolm tüüpi jagunevad peamiselt ventiili läbimõõdu järgi, et vältida hüdraulilise löögi nõrgenemist, kui keskkond voolab lakkamatult või vastupidiselt.
2. Tõsteventiili tõstmine:
Tagasilöögiklapi puhul, mille ketas libiseb mööda klapi korpuse vertikaalset keskjoont, saab tõste-tagasilöögiklappi paigaldada ainult horisontaalsele torustikule. Kõrgsurve väikese läbimõõduga tagasilöögiklapi puhul võib ketas olla kuul. Tõste-tagasilöögiklapi kere kuju on sama, mis sulgeventiilil, seega on selle vedeliku takistustegur suurem. Selle konstruktsioon on sarnane sulgeventiiliga ning klapi korpus ja ketas on samad, mis sulgeventiilil. Klapiketta ülemine osa ja klapikaane alumine osa on varustatud juhthülsiga. Klapiketta juhthülss saab klapikorgi juhthülsis vabalt tõusta ja langeda. Kui keskkond voolab allavoolu, avaneb klapiketas keskkonna tõukejõu abil. Kui keskkonna voolamine peatub, langeb klapiketas ise klapipesale, et vältida keskkonna tagasivoolu. Sirge tõste-tagasilöögiklapi keskkonna sisse- ja väljalaskekanali suund on risti klapipesa kanali suunaga; vertikaalse tõste-tagasilöögiklapi keskkonna sisse- ja väljalaskekanali suund on sama, mis klapipesa kanalil, ja selle voolutakistus on väiksem kui sirge tõste-tagasilöögiklapil.
3. Ketasventiil:
Tagasilöögiklapp, milles ketas pöörleb tihvti ümber tihendis. Ketasventiilil on lihtne konstruktsioon ja seda saab paigaldada ainult horisontaalsele torustikule, millel on halb tihendusvõime.
Postituse aeg: 11. mai 2023